2012年是集團物資管理工作向制度化、規(guī)范化方向大步邁進的一年。這一年，集團物資管理部按照“管理必須制度化、制度必須具有可實施性”的原則，健全完善了材料、設(shè)備、固定資產(chǎn)、機械臺班管理等方面的制度，并積極推行、嚴(yán)格落實，取得了比較明顯的工作成效。

　　在制度建設(shè)方面，集團物資管理部在2012年共制定頒布了物資限額領(lǐng)料管理制度、廢舊物資處理管理制度、自有設(shè)備及租賃設(shè)備管理辦法、施工設(shè)備項目巡檢辦法、吊車司機管理制度、派車單使用辦法等6項制度。每一項制度都是緊密結(jié)合企業(yè)和項目實際情況編寫的；為了便于執(zhí)行，每項制度都配有詳細(xì)的流程圖。這些制度的出臺，為避免因管理不善造成的疏忽與漏洞、進一步規(guī)范物資管理工作提供了有力保障。

　　在材料管理方面，集團物資管理部重點推行了限額領(lǐng)料制度。限額領(lǐng)料，是為了控制成本、避免浪費，將施工人員完成某項工程所使用的材料，限定在完成這項工程所需要的材料定額之內(nèi)，在當(dāng)前是加強施工管理最有效、最科學(xué)合理的辦法。集團限額領(lǐng)料制度規(guī)定，在工程施工中，項目技術(shù)人員要根據(jù)施工圖紙及現(xiàn)場實際情況進行測算，匯總統(tǒng)計出各分部分項工程所需要的材料使用量，也就是班組為完成規(guī)定的施工任務(wù)所需要消耗的材料數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)；在施工班組領(lǐng)用材料時，物資管理人員要根據(jù)限額領(lǐng)料單上的材料定額來確定是否發(fā)料，在需用的材料累計已超過定額的情況下要先追查清楚原因再決定是否繼續(xù)發(fā)料。2012年，集團物資管理部先后到華藥三期、臨河聯(lián)邦制藥、文安新鋼、山西新絳、江蘇鹽城等5個項目對這一制度作現(xiàn)場講解，解決項目人員提出的各種問題。經(jīng)過近半年的推行，限額領(lǐng)料制度已在控制材料合理用量、防止材料使用的隨意性、避免因錯誤用料而導(dǎo)致工程質(zhì)量問題等方面顯現(xiàn)出初步的成效，為提升項目管理人員業(yè)務(wù)水平、推動項目現(xiàn)場管理職能由當(dāng)前的偏重服務(wù)向“管理+服務(wù)”轉(zhuǎn)變產(chǎn)生了積極的影響。

　　在固定資產(chǎn)管理方面，集團物資管理部對主要固定資產(chǎn)相關(guān)信息進行了分類歸檔，建立了主要設(shè)備臺賬，詳細(xì)記載了設(shè)備基本數(shù)據(jù)及設(shè)備調(diào)撥記錄、維修記錄、年檢記錄等信息。同時，實行設(shè)備銘牌管理，對設(shè)備統(tǒng)一編號掛牌，根據(jù)設(shè)備專屬編號即可快速查出設(shè)備基本參數(shù)、生產(chǎn)廠家、采購時間、聯(lián)系電話、調(diào)撥記錄等信息。這些做法填補了集團物資管理工作的空白，提高了固定資產(chǎn)管理尤其是設(shè)備管理的科學(xué)化水平。

　　為了規(guī)范項目部吊車的使用管理及調(diào)派，集團物資管理部實行了派車單使用辦法。派車單既是吊車作業(yè)的指令，也是項目吊車使用費用的結(jié)算依據(jù)。派車單的使用增強了項目吊車調(diào)派的計劃性，有效控制了項目機械費用，降低了項目成本。同時，還對項目施工用吊車等車輛的燃油費用、維修費用及司機工資實行了統(tǒng)一核算，為準(zhǔn)確核算吊車費用、收益積累了翔實可靠的資料。

　　2012年，集團物資管理部開始對供應(yīng)商實行登記備案管理，重新收集整理了物資供應(yīng)商的有關(guān)信息資料，加強了與物資供應(yīng)商的聯(lián)系，增進了雙方的互相了解，贏得了物資供應(yīng)商的信任和支持，保證了集團物資采購工作順利開展。

　　在新的一年里，集團物資管理部計劃重點做好限額領(lǐng)料制度、派車單制度的落實工作，認(rèn)真總結(jié)、分析項目物資管理工作中出現(xiàn)的新問題，進一步健全完善相關(guān)制度，提高物資管理人員業(yè)務(wù)素質(zhì)，堅定不移地推動集團物資管理工作向著規(guī)范化方向邁進。